张学良故居

概况

张学良故居位于法租界32号路(今和平区赤峰道78号),是一所西洋集仿式楼房。张氏在二、三十年代来津常住此处。

 

张氏故居有前后两幢砖木结构楼房,前楼建于1921年,为三层带地下室;后楼为二层,建于1926年。两幢共有楼房42间,建筑面积1270.4平方米。该所建筑造型豪华、美观、大方。前楼正面二、三层设有屋顶平台;室内宽大考究,内部楼梯、地板、门窗等均采用菲律宾木料;卫生设备具全,院内广植草坪。该楼以张寿懿(张作霖五夫人)名义购自法国领事馆。

 

四合院是帅府的早期建筑。群体建筑中心,位居中轴。建于1914年至1918年。坐北朝南,呈长方形,南北长、东西窄,三进院落,全院共有房屋60余间。

 

主要建筑都是石雕柱础转角石刻,墙基镶嵌浮雕石板,墙顶镶嵌砖雕饰件,门前踏步垂带,挂梅栏板雕刻精湛,额枋檐檩廊柱及门窗油饰彩画独具风格。从南起有起脊挑檐正南门,门外有砖雕“寿”字影壁墙。从前门入内便是第一进院,前有门房七间,中为过道门,东为传达室,西为电话室,两侧为卫士房。东西厢房分别为内帐房、大厨房,承启处、餐厅、电工室。通过仪门(垂花门)是二进院,正房七间,中开过门。东西厢房各五间,这是张作霖属下八大处的处理公务之地。正房东间是卧室、客厅,西间是书房、仓库。东厢房北为内收发,南是秘书长室。西厢房是一般秘书办公室。第三进院是张作霖的夫人、姨太,小姐等人的居室。正房当中靠北是祖先堂,东、西,南辟三门通往东西屋和院内。东西厢房各五间对称,东为会客室、西是办公室。三进院都各有东西便门与院外相通。

 

小青楼在东院,坐北朝南二层楼。上下各五间,中开门,前檐出廊,青砖青瓦,为中国古式建筑,是帅府的早期建筑之一。1928年6月张作霖由北京返回沈阳,在皇姑区附近被炸伤后,医治无效死于小青楼下。

 

大青楼位于东院北部,张作霖1925年晋升为东北边防督办后在此商议军事机密、制定重大决策和接待中外要员。 大青楼是三层楼,坐北向南,多边形,砖混结构,欧洲哥特式建筑,青砖墙体,白色水泥抹边线,黑白相映,显得格外醒目、素雅。楼下台明高约一米左右,南面和东侧各有一个“八”字形垂带,九级台阶。一楼正面辟门三处,中为半圆形上亮过道门,两侧为半圆形群体组合门。正视二楼平台与三楼的两个突出半圆体阳台。都是水泥花格,上曲装饰三角纹,半圆形,瓶式栏板,廊柱,圆形柱头等。

 

开放时间:

上午:09:00~11:00下午:14:30~16:30

 

地址:

天津和平区赤峰道78号

 

交通

城际交通 

航空

天津滨海国际机场位于天津市东丽区张贵庄,距天津市中心13公里。天津滨海国际机场是中国的国家一类航空口岸之一,跑道4D级,长3200米,宽50米,可接收波音747-400型在内的大、中、小型飞机起降,设计能力为年起降9万架次,候机楼年吞吐旅客200万人次。

 

铁路

天津有4个客运火车站,其中最大的是天津站。天津站位于天津市中心海河之滨的解放桥东侧,是客货运输特等站,可同时容纳1万人候车,接发客车能力126列,接发货车能力62列。除天津站之外还有北站、西站和南站,北站位于河北区,是京哈、京沪铁路干线的连接点;西站位于津浦铁路北端、天津市区西北部,担负京沪线的客货运业务;南站位于河东区六纬路,是货运营业站。

 

长途客运

高速公路

京津塘高速公路  京哈公路  京福公路  津涞公路 津围公路  津榆公路  津淄公路

 

港务运输

天津港海上旅客运输的国内班轮有三条:分别为天津到龙口、烟台大连;国际班轮二条:为天津到日本神户和天津到韩国仁川。旅游季节,欧洲、日本等旅游客船不定期驶抵天津港。

 

公交车:

天津市区现有公共汽车线路270多条,运营车辆2700部。相当一部分线路实行无人售票,上车后将钱投入投币箱内即可,无论乘距远近,一律五角(个别线路票价1-2元),上车前备好零钱,因为这种车辆上无法为乘客找换零钱。

 

出租车:

天津市出租车起步价8元

 

地 铁:

天津只有一条地铁线路,全长7.4公里,从天津市中心区的南京路与新华路交口处,沿南京路西行,经营口道、鞍山道、海光寺,折向北,经南开三马路、西马路、大丰路至津浦铁路天津西站,沿线设8个车站。平时一般是3组电动客车在线运营,间隔15分钟;高峰时段投入4组客车运营,间隔12分钟,全程行驶时间为12分钟,早上5:00-晚10:30运营。