天津市交通发达，快捷的交通为您的出行提供便利。
城际交通
航 空
天津滨海国际机场位于天津市东丽区张贵庄，距天津市中心13公里。天津滨海国际机场是中国的国家一类航空口岸之一，跑道4D级，长3200米，宽50米，可接收波音747-400型在内的大、中、小型飞机起降，设计能力为年起降9万架次，候机楼年吞吐旅客200万人次。
铁 路
天津有4个客运火车站，其中最大的是天津站。天津站位于天津市中心海河之滨的解放桥东侧，是客货运输特等站，可同时容纳1万人候车，接发客车能力126列，接发货车能力62列。除天津站之外还有北站、西站和南站，北站位于河北区，是京哈、京沪铁路干线的连接点；西站位于津浦铁路北端、天津市区西北部，担负京沪线的客货运业务；南站位于河东区六纬路，是货运营业站。
长途客运
高速公路
京津塘高速公路 京哈公路 京福公路 津涞公路 津围公路 津榆公路 津淄公路
港务运输
天津港海上旅客运输的国内班轮有三条：分别为天津到龙口、烟台和大连；国际班轮二条：为天津到日本神户和天津到韩国仁川。旅游季节，欧洲、日本等旅游客船不定期驶抵天津港。
内环线：全长15.21公里，规划路面宽度为40米，主要承担市中心的客运交通。线路走向为：从西南角起，往南向东经南开三马路、南京路、曲阜道，过海河大光明桥，经十一经路，再向北往西经新开路、昆纬路、狮子林大街，过海河狮子林桥，经老铁桥大街、北马路，折向南，经西马路至西南角止。
中环线：全长34.49公里，路面宽度为40至50米，设计车速每小时60公里，主要承担市区客货运混行交通，减少穿越市中心的车辆。沿路两侧有白庙、东南郊、南围堤河内外、拖拉机厂、西营门外等工业区，建昌道、王串场、中山门、西南楼、德才里、天拖南、长江道、密云路等住宅区，以及北宁公园、第二工人文化宫、青少年活动中心、干部俱乐部、水上公园、长虹公园等公共场所。
外环线：环线距市中心平均约10公里，路基宽50米，路面宽36米，上下行共10个车道，设计时速80公里，承担货运交通，截流和减少穿越市区的车辆，改变了天津道路“南北不通，东西不畅”的状况。该环线北至北辰区引河桥，南至津南区梨园头，东至东丽区张贵区，西至西青区姜井村，全长71.44公里。
十四条放射线：京津路、金钟河大街、卫国道、大沽南路、解放南路、津塘路、复康路、西青道、红旗南路和宾水道、丁字沽三号路芥园西道。
公交车：天津市区现有公共汽车线路270多条，运营车辆2700部。相当一部分线路实行无人售票，上车后将钱投入投币箱内即可，无论乘距远近，一律五角（个别线路票价1-2元），上车前备好零钱，因为这种车辆上无法为乘客找换零钱。
出租车：天津的出租车服务相当好，而且价格也不高。天津拥有3.2万辆出租汽车，在机场、火车站、各宾馆、 饭店和旅游点都有出租汽车昼夜服务。车费按租用行驶里程计算，根据车型，每公里1.00-2.00元不等，以7-10公里为起租价，并视等候、夜间行驶和空驶里程适当加价。
地 铁：天津只有一条地铁线路，全长7.4公里，从天津市中心区的南京路与新华路交口处，沿南京路西行，经营口道、鞍山道、海光寺，折向北，经南开三马路、西马路、大丰路至津浦铁路天津西站，沿线设8个车站。平时一般是3组电动客车在线运营，间隔15分钟；高峰时段投入4组客车运营，间隔12分钟，全程行驶时间为12分钟，早上5:00－晚10:30运营，票价一元。日平均载客2.2万余人次，最高达6万余人次，全年最高载客量为1154万人次。
自行车：自行车是天津人使用最多的代步工具，每天清晨和傍晚，街道上真可谓车水马龙，其中潮水般的自行车流是外国旅游者在其他国家很难见到的一道景观。目前，天津的一些地方还开展了租用自行车的服务项目，交上一些押金，就可租用一辆自行车。骑着自行车穿行在天津的大街小巷，对于外国旅游者来说别有一番情趣。租车计费方式是以租用小时多少来计算，一般4元／小时。商店、饭店门前或周围一般都设有存车处，存车收费1-2角，有的是免费存车。
