畅游:喀什、达瓦昆沙漠双飞2日游
喀什城区、香妃墓、艾提尕尔清真寺、达瓦昆沙漠。咨询电话:4000 289 031
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喀什城区、香妃墓、艾提尕尔清真寺、达瓦昆沙漠。咨询电话:4000 289 031
费用包含 |
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【交通】 当地旅游车(根据人数安排用车,保证一人一座) 【住宿】 喀什一晚三星级标准间住宿 【景点】 行程所列景点门票 【导游】 中文导游服务 【保险】 旅行社责任险 |
费用不含 |
【航班】 乌市往返喀什的飞机票客人自理(我社也可代订);建议早航班(08:00以前)飞往喀什,晚航班(21:00以后)喀什返回乌鲁木齐。 【餐饮】 全程不含餐,可自行品尝当地风味美食 |
景点名称 | 内容介绍 | 所需时间 | 备注 |
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滑沙 |
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20元/人/次 |
卡丁车 |
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180元/人/趟 |
区间车 |
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10元/人 |
骑骆驼 |
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70元/小时 |
骑马 |
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70元/小时 |
【预订时间】 提前2天预订
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喀什土陶制作要先将“色格孜”土加水浆泡,经踩、揉、和,使泥土有黏性和强度,搅拌均匀后再放在自制的木制轴盘上。双脚伸到下一层,不停的踩动脚踏旋转坯盘,双手和着转动的陶泥根据需要作出不同的土陶造型,全部手工完成。
在喀什的最后一天,去逛逛念想已久的喀什噶尔老城,西汉时称疏勒城。古城位于克孜勒河与吐曼河交界的高埠之上,穿过一条条交错的维吾尔居民土巷,东南端黄土高崖上有一条叫阔孜其亚贝希巷,维语意为“高崖上的土陶”。高崖距地面高三十多米,居高临下,空气清新,可免受洪水,暴雨灾害,千百年以来,维吾尔先民就在此定居,在修房中就地取土和泥。在高崖土层中有一种维吾尔人叫“色格孜”的土质,细腻粘稠,是制作土陶器的绝好材料,于是土崖上出现了第一个土陶作坊。土陶品种有:碗、碟、盘、壶、罐等,早年制作出来主要以少数民族日常生活所用,尤其是水壶最为常见,它是民族群众洗手用的物品,称“阿不都壶”,形状大小、高低、扁圆各异,最有意思。土陶历史上鼎盛时期,高台上有一百多家土陶作坊,维吾尔人叫“土陶崖”。随着历史的进展,经济的发展,土陶的使用率渐渐淡出生活,现在高台上仅现存古老土陶作坊不足三十家,从事土陶制作的师徒从最多的五、六百人,现在剩下几十人。阔孜其亚贝希巷第六代土陶艺人吐尔逊·祖农,坚守着喀什土陶传统的手艺,它家的小院是他爷爷的爷爷留下的,一半是作坊一半是家。作坊是一个低矮的土房,主要工作在楼上仅一人高的小阁楼,开了两个小窗,四周摆满了吐尔逊卡日·祖农的成品和半成品。吐尔逊·祖农戴着小花帽,黑头发,高耸的鼻梁,深邃的眼睛,动作娴熟利索。制作土陶要先将“色格孜”土加水浆泡,经踩、揉、和,反复用力揉捏,使泥土有黏性和强度,搅拌均匀后再放在自制的木制轴盘上。双脚下方伸到下一层,是一个木制的脚踏旋转坯盘,脚要不停的踩,上面的坯盘才不停的转,双手和着转动的陶泥根据需要作出不同的土陶造型。喀什人土陶制作没有任何图纸或者模坯原型,完全靠想象、手感、经验和这双灵巧充满智慧的手,这双手是一代一代传承下来的图腾。当制作进展顺利,吐尔逊·祖农偶尔会露出会心的笑容。土陶上需要的花纹图案,也是在脚踏旋转坯盘的转动中一气呵成,一方面要控制转盘的速度,一方面心中日积月累的腹稿,顺手拈来。每当做好一个陶坯,他都要端详一会,他说:“我的土陶必须是古朴的,没有现代化的加工,我的爸爸,爷爷、爷爷的爷爷都这么做的,保持了以前土陶最初的形态、最自然的色彩。”一件满意的作品,吐尔逊·祖农总是细心地摆放,像在研究一件艺术品,或者借着天窗的光线仔细琢磨的制作的心得。这个天窗的顶上是一个屋顶平台,当坯子成型后,将其升到屋顶上晾干,晾干后的土陶即可上彩釉,最后放入窑内用草木烧窑成型。用于给土陶彩绘、上釉的颜色及加工方法也是祖传配方,釉色颜料是从戈壁滩或山上采集的各色石头粉碎、石碾研磨而成,经过十余道工序加工后,土坯最终成为一件精美的彩釉陶器或艺术品。土陶制品与维吾尔族人民传统的生活习俗紧密相连,生活中一日三餐不能分离的泥巴碗,和面盛饭放食物的陶盆,洗浴用的土陶脸盆,洗手用的陶壶,盛水的陶缸,洗衣用的陶洗衣盆、挑水用的土陶水桶,夜晚用的各式土陶油灯、烛台,甚至宗教活动前洗手净身都用土陶。由于土陶完全靠手工制作,流程时间长,劳动强度大,传承的后代越来越少,这是吐尔逊·祖农的担忧。我们在他的成品铺里挑选了几件带回去,感觉传统离我们很远,又很近。作者:南麂土著新浪微博:@南麂土著微信公众号:nanjtz
图文@菜尾蝗-旅行摄影今天是第五个比赛日,从阿斯塔纳到巴尔喀什,这是最美,也是特殊赛段最长的比赛,油耗对于他们来说非常重要,500公里的特殊赛段,同时考验是车手的意志力,我们赶到比赛开始的地方,送走中国最后三台车,没想到也是我们艰难旅程的开始。没想到最后的三台车是中国车队,要加油啊你们。我们房车在阿斯塔纳到巴尔喀什的草原路上爆胎了,气温非常炎热,换上备胎继续走,期间不少丝路拉力赛的后勤车经过询问,感觉到这次主办方很给力,不用担心在路上过夜了。接下来放慢速度继续走,司机每天开十几个小时也是超级辛苦。主办方不断有车经过,然后停车询问我们情况,得知我们自己可以解决后,才放心离开。亚历山大在辛苦地换轮胎。我们也分工合作地帮忙炎热的天气,换个轮胎也是个体力活,刘丽达很给力地一起帮忙。换好轮胎后,我们赶往特殊赛段比赛的终点站去迎接比赛车手的归来。今天的第五赛段从阿斯塔那到巴尔喀什,特殊赛段长568.83公里,是本届丝绸之路拉力赛中最长最美的赛段,对赛车手来说,有人享受,有人惹上麻烦。今天赛段中最大的意外无疑是彼得汉塞尔的事故,车神在赛段416公里处翻车,经过5小时的维修,赛车才重新启动前往终点。在经历了前一天赛段中的种种意外后,韩魏今天以5小时54分30秒排名赛段第七,总成绩10小时22分46秒,以第六名继续领跑中国军团,在赛段终点韩魏与领航让·皮埃尔表示赛段虽长但是很美,设计也比较合理,他们十分享受;刘昆本赛段以6小时16分46秒排名15;周勇本赛段排名19,总成绩11小时8分21秒,同样位于第19位;马淼和廖岷在距离赛段终点10公里处爆胎,开着右后轮只剩轮毂的赛车,马淼以第21名的成绩到达赛段终点,SS5后总成绩排在24名。看着他们风尘仆仆回来,满脸都是灰,像个外星人晚上在入住哈萨克斯坦巴尔喀什湖边一个不知名的村庄,当地人非常喜欢的一个度假地方,有不少外地人开车来这里度假和扎营,在我们住的度假村里,当地人非常热情邀请我一起喝酒,还合照,实在太疲惫了,在这简陋的度假村里睡着,牛叫了一个晚上,蚊子咬了一个晚上,悲催的是昨天没充到电,今天将到达阿拉木图,我在这个中亚的小镇想念我的祖国,无比强烈。当地人知道我们来自中国,热情邀请我们一起喝酒吃饭,盛情难却,和了一杯伏特加。本来想去探营,其实是想去吃饭。从酒店出来到汽车营地的半路,车坏了。尼玛,哈萨克斯坦的蚊子咬人凶得要命,这里的蚊子爸妈没教育好,不是吸血,是咬肉的!被围攻疼得厉害,只能躲到车上,还好车在半小时后修好了。下一个赛段将从巴尔喀什前往哈萨克斯坦旧都阿拉木图,赛段全长855.88公里,特殊赛段411,35公里,是继今天赛段后的又一个长距离赛道。赛道将集合沙路、小沙丘、草原等极其丰富的地形,方向的不断改变要求车手紧跟正确的指向和路书驾驶。其中一些路段,包括特殊赛段的最后部分,对速度有很高的要求。明天赛段结束后,车手们将在7月15日在阿拉木图迎来休息日,在下一阶段比赛开始前进行必要的休息和调整。更多内容请关注:7.8号-7.24号,菜大叔将全程参与并图文加视频直播,欢迎关注新浪微博等各大平台。作者简介:菜尾蝗微博@菜尾蝗-旅行摄影微信:2278783781我从全世界肤浅路过,轻摄淡写,不求深刻,只求简单,资深环球旅行家,十年旅行经历,足迹遍及几十个国家,边写边拍边摄边走,人生的理想生活方式是在别人的城市生活,在自己的城市旅行,微博达人,新浪签约自媒体,携程旅行家及签约摄影师,美团生活家,今日头条,搜狐,网易,乐途等多家网站专栏作者,旅游体验师,视频达人,美食达人,旅游杂志撰稿人,2015年度最上进的南都搜狐约约自媒体名家,代表作品《肯尼亚Safari全攻略》《台湾就这么从北到南吃喝玩乐》《发现俄罗斯,北奥塞梯冬季的宁静》等。