台湾南北划为两个气候区,北部属亚热带季风气候,南部则为热带季风气候,气候特点与处于同一纬度的云南、广西和广东省相似。台湾四面环海,受海洋性季风调节,终年气候宜人,冬无严寒,夏无酷暑,但全面降水偏多,几乎每周有3-4天持续下雨,且雨后很少晴天,夏季时间长达8-9个月,多潮湿闷热的天气,春秋季较短,温度有所下降,但湿度因海洋水气的调节作用而居高不下,无冬季。
台湾民间习俗与中国大陆特别是南方地区基本一致。最重要的节日依次有春节、元宵节、清明节、端午节、七夕节、中秋节、重阳节、冬至、送灶、除夕等。过节形式也和大陆相仿,如春节有走亲访友的拜年习俗,元宵节吃汤圆、赛花灯、猜灯谜,端午节吃粽子、赛龙舟,中秋节赏月、吃月饼,重阳节登高远足,除夕阖家团圆等。其中,台南市盐水区的“盐水蜂炮”、新北市平溪区十分老街的“放天灯”和澎湖县的“乞龟”等较为知名。高山族的托球舞、阿美人的无半音五声音阶等都为台湾民俗文化加注了不同的生命力。
台湾还有不少本地特有的节庆活动,如正月初六祭“清水祖师”(主庙在台北市万华区艋舺清水岩,这一天台湾有盛大隆重的庆典仪式)、3月23日前后规模盛大的“妈祖祭”和7月整月的“盂兰盆会”(全省各地轮流做普渡)等。
台湾美食
炎热的气候使得台湾的饮食倾向自然原味,调味不求繁复,“清、淡、鲜、醇”是台湾菜烹调的重点,不论炖、炒、蒸或水煮,都趋于清淡,且喜以沾料调味。
台湾因为四面环海,海资源丰富,又曾在日据时期受到日本菜的影响,肥美新鲜的鱼、虾、蟹等海鲜,成为了台湾菜的招牌之一,以清爽不腻、色鲜味美而著称。台湾烹饪风格传承了闽菜“汤汤水水,精于调味”的特色,羹汤类菜肴向来是台湾式宴席的主角之一。
台湾有牛肉面、担仔面、卤肉饭、臭豆腐、贡丸汤、蚵仔煎、甜不辣、珍珠奶茶等风味小吃,而夜市则是体验台湾小吃的最佳场所,吸引着中外游客前来驻足品尝。
宗教
中国传统宗教,如佛教、道教,在台湾省极为盛行且根深蒂固,而基督教和伊斯兰教等外来宗教也拥有不少信众。
21世纪初,台湾有将近八成的民众拥有宗教信仰,更有超过五成的民众经常参加各类型的宗教仪式与庆典。佛教、道教等宗教在台湾已不易区分,两教相互影响融合,在寺庙中看见各种不同宗教的神灵被共同祭祀是常见的事。
交通
台湾现有航空、航运、铁路、公路及高速公路等主要的运输管道。由于台湾西部多平原,东西部被中央山脉所阻挡,使得陆地主要运输以西部干线为主。
铁路
台湾的铁路运输事业始于清朝。日据时期,四通八达的铁路网总长曾将近5000千米,各类铁路皆深入大小乡镇。[117]二战后,由于公路建设兴盛,2003年时仅存1496千米。不过,随着环保意识抬头及解决都市交通问题的需求,自1990年代开始又将陆续增建新的轨道系统。尤其在人口稠密的西部,铁路运输始终是极为重要的交通方式之一。
都会捷运
在台北等大城市,捷运是主要的铁路运输工具。第一条捷运是1996年3月28日的木栅线(现改称文湖线)。高雄捷运红线也在2008年3月9日通车,高雄捷运橘线则在2008年9月21日正式通车营运。
城际铁路
台北至高雄的台湾高铁是台湾第一个也是规模最大的民间兴建营运后转移模式(BOT)建设案。全程只需90-120分钟,形成台湾西部南北一日生活圈。
轻便铁路
在台湾糖业、林业与矿业的繁盛期,曾有专门铁路进行运输,今日多数已经废除,少数留存并转型为观光用途。
空运
台湾有桃园国际机场、高雄国际机场2个主要国际机场及台北松山机场、台中清泉岗机场2个次要国际机场,多数大城与多数离岛地区亦设有机场。台湾本岛内的各大都市间、以及和各离岛之间,皆有常态班机往来,形成便利的航空网。台湾最主要的航空公司是“中华航空公司”及长荣航空公司。
海运
台湾四面环海,海上交通发达,对外贸易仰赖海上运输。台湾主要的国际商港有高雄港、基隆港、台中港、花莲港与苏澳港,另外还有1990年代开辟的台北港和历史悠久的台南安平港。其中高雄港是台湾最大的港口,负责台湾60%以上的货物装卸与75%以上的货柜装卸。
台湾旅游景点:
阿里山:位于台湾嘉义以东,为台湾最高峰玉山支脉,地处海拔2000千米以上,气候宜人。
日月潭:位于台湾南投,是台湾岛上唯一的天然湖泊。湖面海拔740米,面积7.73平方千米。
“台北故宫博物院”:位于台湾台北,是著名的历史与文化艺术史博物馆,收藏了中国历代文化艺术珍品。
台北101:是位于台湾台北的一栋摩天大楼,由建筑师李祖原设计,高509.2米。
太鲁阁:横跨花莲、南投及台中,以雄伟壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名。