概况
《尧山冬雪》诗云：“朔风从东来，吹落遥空雪，洒向尧山顶，相看最奇绝。”尧山，在桂林市东郊。距市中心约10千米。尧山主峰海拔909.3米，相对高度760米，是桂林最高的山峰。桂林的石山千峰环野，唯尧山为土岭，岗峦起伏，高大雄浑，气势磅礴，绵亘数十里，状如伏牛，俗名牛山。尧山西坡秦时建尧庙，尧山之名由此而来。后寿佛寺和白云观建尧庙旧址上，寺前有传为尧帝所赐旱涝保收的“天赐田”。在海拔600～700米处，原建有白鹿庵，为唐白鹿禅师故居，亦称玉皇阁。海拔200米处，明建祝圣庵，又名茅坪庵。
尧山原是桂林古海中的岛屿，桂林群山均为水成岩的石山，唯独尧山是土山，最高最大，海拔909米，大有“会当凌绝顶，一览众山小”之势。由于尧山土层厚，宜于树木生长，苍松翠柏尤多。可谓林海翠色连碧天；山上观峰，时而薄雾弥漫，片片云海，时隐时现；晚观山城，万家灯火，又是一番情趣。
美食
80年代后期，随着桂林旅游迅速兴起，旅游餐饮也有了很大的发展。呈现出以下几个特点:一是中式餐的种类有了增多，除了粤菜、川菜等外，出现了淮扬菜、闽南菜、潮州菜、西北地方菜、广西少数民族风味菜，同时桂林地方菜也开始形成具有自身特点的部分名菜。二是涉外饭店设置了外国餐厅。1987年，帝苑设置了全市最早的日本餐厅、韩国餐厅和法国餐厅。华侨宾馆设有法国餐厅、桂山大酒店设置穆斯林餐厅。西式菜和亚洲等国菜有了发展。厨师能烹制6、7国名菜和小吃。三是涉外饭店的餐具、厨具有了大规模的更新，三星级宾馆的餐厨具基本上已达到现代化国际水平。四是粤式早茶在旅游者和市民中流行。五是餐饮业出现了多种经济形式。而如今，国营和中外合资的涉外旅游饭店餐厅成为旅游餐饮业的中坚力量，社会涉外餐馆、集体和个体饮食店、大排档饮食摊等经营方式灵活多变，形成了有一定地方特色的桂林传统菜和风味小吃。
交通
桂林是广西省最大的游客集散地，也自然成为通接各地的交通枢纽。桂林市内有近30条公交线路往来穿梭；各时间段都有通往广西其它城市的快速长途车；铁路北接京广复线，南连黔桂、枝柳动脉，湘桂铁路纵贯湘桂走廊，可直达国内主要城市。建设中的桂林新火车客运站，候车大厅可容纳1.5万人，建成后将增开桂林至北京、昆明、上海、重庆、西安、北海等10多对客运始发列车。桂林两江国际机场总建筑面积17万平方米，机场建设规模按波音747－200型飞机设计，可满足波音767、麦道82等类机型使用要求，年飞行量4·2万架，高峰小时17架次，年旅客吞吐量500万人次，高峰小时2500人次。目前拥有国际、国内航线44条，航线里程39299公里（不计重复航段），21家航空公司飞行桂林机场，可通航29个国内城市和香港、澳门地区及日本福冈、韩国济州。
铁路
京广线，黔桂、枝柳、湘桂铁路都经过桂林，一般坐火车可以直达国内主要城市。整个桂林境内有大小27个火车站。桂林市内有两个火车客运站：桂林北站和桂林南站（桂林站）。南站位于东西向的大马路——上海路和南北向的大马路——中山南路交界处，规模比较大，可容纳1.5万人候车，是主要的客运站，在市中心，交通非常方便；北站在桂林郊区，交通不是很方便，只有18路和99路可以到。
注意：桂林是中间站，往北方向的列车，一般在窗口很难买到卧铺车票，如果需要预定返程车票一般要提前5天和接待中心联系（电话：0773－5890299），黄金周要提前10天。如果去柳州、南宁等区内城市那就非常的方便。
公路
桂林有三个汽车站：汽车总站、城南汽车站和北门汽车站。所有的市外班车和绝大部分的郊区班车都从汽车总站发出，总站在市区中山南路427号，从火车站往北走（火车站出来左转）大概10分钟就到，乘观光100、空调99、2、3、10、11路公交车可到达，这里有到广西省及广东、湖南各地的长途汽车。
去阳朔的中巴在火车南站，票价10元，最晚21：30，如果赶不上晚班车也可以去汽车总站乘坐往广东方向的长途班车。
北门汽车站位于中山北路，主要开往兴安和灵川。
出租车
桂林出租车两公里起算，分标准型和普通型两种，标准型如捷达、桑塔那等车型，起步价7元，晚11：00后起步价7.8元；每公里1.6元，4公里后每公里2元。普通型起步价6元，晚11：00后起步价6.8元，每公里1.4元，超4公里后每公里1.8元。包车旅游价格另议。
需要注意的是，坐车应向司机索取正规发票，若司机推荐非著名景点，请慎重选择，如司机许诺不要发票，那就更要注意。
三轮车
桂林市内乘机动三轮车也比较方便，但是要当心，别被拉去买纪念品或去各种你不希望去的景点。人力三轮车的价格要与车夫面议，如果仅在市区短程游览，开价5元，一般可以还到3元。
自行车
在桂林市内租自行车游览，不失为一个好主意，租借点主要在各大宾馆内以及附近主要干道上，收费有计时的，也有计日的。
购物
桂林属于亚热带湿润季风气候区，无霜期长，温和湿润，光照充足，热量丰富，雨量充沛。独特的气候和地貌地形为各类植物和动物的生长繁衍创造了适宜的环境，孕育出丰富的、特色显著的地方物产。桂林的土特产品、风味食品和手工艺品是桂林旅游商品的雏形。以沙田柚马蹄、荔浦芋、三花酒、辣椒酱、豆腐乳、南糖等最具代表性。随着旅游者需求的增多，这些品质优良带有浓郁地域文化色彩的产品，逐渐兼具有了旅游商品的属性，成为主要面对旅游者的地方特色产品。与此同时，为了满足旅游者的需要，根据本地的资源优势和传统，开发生产了大批深受旅游者青睐的旅游商品。阳朔画扇和桂林山水国画是其中的佼佼者。阳朔以有400余生产厂家和年产数千万把画扇而被誉为中国的“画扇城”，桂林的山水国画更是名扬天下，无数的作品飘洋过海。此外，还有美术陶、瓷刻、玉石雕刻、珠宝首饰等。
娱乐
演出
《梦幻漓江》
采用杂技和芭蕾完美结合的大型山水全景表演，展示了漓江山水育化和人文风采的主题，为山青水秀的桂林增加了新的文化内容。近年推出了新版剧作，观众可观看到在高科技作用下更强悍的感官效果，以及芭蕾和杂技更高层次的完美融合。
《龙脊魂》
《龙脊》演艺以现代一流的灯光和舞美，将少数民族歌谣、民族舞蹈及少数民族生活实景三者融合，再现了龙脊梯田古朴壮丽的场景，展示了少数民族用双手创造龙脊梯田，代代传承的龙脊精神和品格。演出中可以看到包括荣获“金秋艺术金奖”、“世界民族声乐大奖”的“侗族大歌”，被誉为“世界吉尼斯群体长发之最”的“红瑶长发”，荣获国际杂技金奖的“绸吊”，荣获国际杂技最高将--“蒙特卡洛国际马戏节金将”的“民族肩上芭蕾”等。
漂流
五排河漂流 位于华南第一高峰猫儿山下，被世人誉为桂林的“黄河壶口”，桂林的“虎跳峡”。以“水险、石奇、林幽、瀑美”著称。五排河约30km的漂流，落差达200多米。整个漂流河段无暗河、无漩涡，局部落差不过2米，既刺激又安全。因此五排河不仅适合大众旅游漂流，而且具有开展激流皮划艇回漩运动竞赛和训练的自然条件。
国家体总水上运动管理中心官员和专家考察五排河后确认：五排河是目前国内综合条件最为理想，唯一可以完全满足世界级比赛条件的漂流训练基地和比赛场所。
资江漂流 素有“资江漂流，华夏第一”的资江发源于第一高峰猫儿山，是漓江的姊妹江，属长江水系，自南而北注入洞庭湖，河床平均宽度100米。资江两岸植被保护良好，流量、流速相对稳定，似一条玉带穿梭于奇山峻岭之间。资江漂流全程22.5公里，下45条滩，拐31道弯，不管是乘坐木船、竹筏，还是橡皮艇，都是有惊无险。漂流其间，景点迭出，犹如步入一条长长的山水画廊，船在江面行、人在画中飘。特别在春暖花开季节，沿岸山花烂漫，四处精彩纷呈，令人如醉如痴。资江除具有原始、古朴、幽野的特色外，更富一种灵动、秀丽之美。沿江分布的60多处景点，古怪稀奇，美不胜收，其中“风帆石”、“神象饮水”、“火炬山”、“将军骑马镇天门”、“资江大佛”等景点形神毕俏，堪称绝景，具有很高的观赏价值。
十二滩漂流 十二滩漂流全程9公里，途经66道河滩，12道急滩，急滩中最高落差达3米，全程落差80多米。十二滩九曲十八弯，激流冲击着山石溅起层层水花，橡皮艇在波峰浪谷中颠簸、跳荡、起伏、摇晃，让漂流者尽情放松身心、个性的张扬。
十二滩河谷两岸是高耸入云的山崖和叠障的梯田，从山脚到山顶分布着苍翠茂密的原始次森林。景区内平均海拔为300至500米，气候垂直差异较大，四季分明，雨量充沛，盛夏时气温比桂林市区低3至5摄氏度。河道两岸为寒武系深灰色页岩，色彩斑斓，河床左右散落形状各异的巨石，形成陡坎、平台、壶穴等新奇地貌。在峡谷两岸连绵的山崖间悬挂着许多小瀑布，十分清幽秀美，使人仿佛置身于仙境之中。
遇龙河竹筏漂流
A线 早上骑车至金龙桥，坐竹筏过金猫捕鼠，穿遇龙桥（800多年的单拱石桥）、仙桂桥，过旧县欣赏宁静秀美的遇龙河、古老原始的村庄、旧水车、松鼠爬山、工农桥（骆驼过江处）等，返回阳朔,漂4－5小时。漂流途中可下船吃农家饭。
B线 从工农桥（骆驼过江处）骑行15分钟至阳朔胜地，乘竹筏荡漾在石灰山峰下，绿草殷殷的遇龙河中，缓缓前漂，经骆驼过江、水墨园（遇龙河最美的黄金段），返回阳朔。