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印度加尔各答金三角7日游【探秘之旅】

印度,一个古老神奇的国度,给你别样的触动。

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图片来源:微图网
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产品编号:25651
累计429人预订
出发城市:
成都
出发日期:

市场价:¥10500

遨游价:¥ 10400[起价说明]

本起价是按2位成人参加2015年12月25日出发的团队所核算的单人价格。您最终提交的价格会根据您所选择的出发日期、出行人数以及所选附加服务的不同而有所差别。

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★【行程亮点】 泰姬陵、阿格拉堡、琥珀堡贾玛清真寺、印度美食、印度文化

行程介绍打印行程

D1成都-昆明-加尔各答

飞机:约5.0小时
三餐:早餐:自理    午餐:自理    晚餐:自理
住宿:当地酒店
成都双流机场集合,经昆明转机,乘坐东方航空飞往印度古都,也是印度第二大城市—加尔各答,抵达后专车送往酒店休息,开始印度的古文明之旅。

D2加尔各答-新德里

交通方式:飞机
三餐:早餐:包含    午餐:包含    晚餐:包含
住宿:当地酒店
早餐后,前往加尔格答市区观光,参观耆那教寺庙:装饰的富丽堂皇,彩色玻璃镶嵌画美妙绝伦,在古印度几乎与佛教同时期兴起,而佛教在印度灭绝几近千年,而耆那教则依旧延绵不绝,今日仍有400万以上的信徒参观;【泰戈尔故居】:印度诗圣、著名作家和社会活动家泰戈尔。是中国人民的朋友,1924年曾访问过中国,与中国人民结下了深厚的友谊。中国人到了加尔各答,都要去瞻仰他的故居。

下午前往参观印度最古老的博物馆—印度博物馆(周一闭馆,闭馆则选择放弃参观)。号称印度三大博物馆之一,建造于1875年,是一座意大利风格建筑物。馆内展示丰富的印度文化遗产。其中展品最丰富的是考古学展馆,拥有从印度的古文明时代到伊斯兰教时代的文物,以及佛教和印度教的珍贵艺术品。其地质学展馆号称亚洲最大的地质学展览馆。艺术品展馆展示印度各地的纺织品、地毯、金属及象牙制的艺术品。民族学展馆介绍印度各地的风俗习惯、风土人情。

下午参观完印度博物馆后,乘大巴前往机场,搭乘班机前往新德里。专业导游在德里机场接机后,送往酒店入住。

D3新德里-阿格拉

交通方式:汽车
三餐:早餐:包含    午餐:包含    晚餐:包含
住宿:当地酒店
早餐后游览新旧德里,参观贾玛清真寺;贾玛清真寺位于旧德里古城东北角,在岩石小山的高台上,两支尖塔与白色的伊斯兰圆顶在阳光下闪耀着光芒,贾玛清真寺可谓是建筑学中的奇迹,整个建筑完全没有使用木料,地面、顶棚和墙壁都使用精磨细雕的白石,以铅水灌缝,坚固而不可摧。地面到大门的30多个宽阔平坦的石阶,以红砂石打造,整个寺庙长75.5米,宽24米,面积达到1170平方米。

旧德里城街道纵横交错,弯曲狭窄,在新德里市内乘车游览,从汽车内可看到:欧洲风味印度式建筑的总统府、现代德里的象征国会大楼、中央的政府大道更酷似巴黎的香榭丽舍大道、德里门(外形极像法国的凯旋门),又名印度战士纪念碑。参观被称为第二个悉尼歌剧院的莲花庙(外观,约20分钟),外层用白色大理石贴面,通体雪白,纯洁无暇。

午餐后,乘车前往蒙兀儿王朝的首都—阿格拉。

D4阿格拉-斋普尔

交通方式:汽车
三餐:早餐:包含    午餐:包含    晚餐:包含
住宿:当地酒店
早餐后参观世界建筑之奇迹泰姬陵(时间约1小时)。泰姬陵是印度最重要的古迹建筑,也是举世闻名的世界遗产,是令人赞叹的经典杰作之一。她是一座回教式的陵墓,沿着亚穆河南岸而建,周围环绕着红砂岩墙壁,泰姬陵融合中亚、波斯和印度本土的风格。全部用白色大理石和宝石镶嵌,花费22年时间建成的,至尽仍保留她昔日的风采,她在月色下的焯约姿容,在那破晓时分的艳红美态和她在池塘园中的倒影,都是同样教人心醉神往。她不仅代表了沙贾汗对爱妻的深切纪念,也是他留给人类的一份厚礼,同时更是建筑艺术最完美的瑰宝。

游罢前往对岸的阿格拉城堡参观(时间约1.5小时),阿格拉堡是古皇都所在地,全部采用红砂岩建造而成,宫殿内画梁和墙壁上精巧德雕刻与设计,仍隐约保存着昔日富丽堂皇的风貌。阿格拉城堡坐落在亚穆河畔,与泰姬陵遥遥相望。这座城堡雄伟壮观,处处隐藏着防卫设计。花费近8年时间建造的阿格拉城堡,全部用红色沙石筑成,在阳光的照耀下,发出耀眼的红色光芒。在画梁和墙壁上面布满了精美的艺术雕刻至今清晰可见。城堡内由许多宫殿组成,包括有:贾汗季宫、公众大厅、私人大厅、明珠清真寺、蒙戈尔花园等。里面还有一座八角型的石搭小楼,登临远眺,便可看到举世闻名的泰姬陵。

午餐后,乘车前往印度茹阿贾斯坦邦的首府——斋浦尔,入住酒店后自由活动。斋浦尔—拉贾斯坦的首府,被称为“粉红城市”但是在中世纪,这座城市并不是粉红色的,直至1876年时,为了迎接即将到访的英国威尔斯王子,斋浦尔王公下令将旧城内所有的建筑物都涂上粉红色,并且绘上白色的边纹和图案。

D5斋普尔-斋普尔

交通方式:汽车
三餐:早餐:包含    午餐:包含    晚餐:包含
住宿:当地酒店
早餐后,前往琥珀堡参观(时间约2小时)。特别安排坐吉普车登上城堡,体验奇趣风情。琥珀堡—邻近斋蒲尔城市的旧首都Amber琥珀城堡,可以乘坐吉普车登山参观。是由斋蒲尔曼星国王于1592年兴建的。琥珀堡是最典型的RAJUPT风格,里面最为著名的镜宫墙上有无数面小镜子,在阳光下,流光溢彩,非常漂亮,其镶嵌宝石的手法与泰姬陵如出一撤,只需一点光,马上可以反射千点光芒,堪称世上绝无仅有的奇观。整个宫殿熠熠生辉,建筑宏伟,让人留连忘返。

参观完毕,前往老虎堡参观。老虎堡位于琥珀城堡上方的山上,这座建在山上的城堡有着坚固军事防御设施,当年一次次地抵御了外来侵略者的进攻。这里有当时世界上最长的大炮,也是由于该城堡,整个斋浦尔才以不可战胜而闻名。这座城堡在当地语言中意为“胜利之城”。

途中参观水上皇宫(外观)拍照,碧丘拉湖中心静静地浮着两座小岛,一座是以遍布大理石像著称的加格曼迪尔岛,另一座乍看仿如水底孕育而生的白色圣殿,端端正正地矗立在水中央,这便是闻名遐迩的湖宫盖在湖中间的宫殿,为当初贵族因天气燥热所盖在水中的城堡。这是16世纪时期,斋浦尔的拉贾斯坦君主在炎炎夏日为了避暑,而特别在人工湖中兴建的。现时人工湖仍在,宫殿却已荒废。目前这座宫殿本身并不开放,不过可以再湖边瞭望,犹如漂浮在湖面上。

午餐后前往参观18世纪中叶的建筑杰作—风之宫殿(外观拍照约15分钟),后于当地 BAZAR市场游览。风之宫殿—18世纪中叶的建筑,因其巧妙的设计(窗户很多),使得宫殿内任何地方皆有风吹入。倘若遇上狂风吹袭,只要将窗户都打开,大风就会吹过前后窗门而不至将宫殿吹倒,所以这座风之宫殿,含有屹立不倒的意思。皇宫内众多王妃可以俯瞰街景和庆典,又可以不被丈夫以外的男子看到自己的面容。

D6斋普尔-新德里-加尔各答

交通方式:飞机
三餐:早餐:包含    午餐:包含    晚餐:自理
住宿:
早餐后乘车前往新德里,下午前往参观阿克萨达姆神庙(进入神庙,按规定需脱鞋子),“在这里,你会发现建筑是一种虔诚的艺术”,神庙堪称跟泰姬陵齐名。晚餐品尝当地餐厅独特的印度风味餐;

阿克萨达姆神庙-阿克萨达姆神庙,是一座富丽堂皇的神庙造价4500万美元, 规模在当代数一数二,动员7000多名雕刻者, 费时五年才完工, 共有234根支柱, 九個圆顶,装饰有20000多男女神像。由史瓦密那拉扬教派建筑的这座神庙。以促进宗教包容为宗旨,既是当代一个属灵的中心。也有助了解印度文化。此神庙显然已成为新德里的新地标。

参观完毕,乘车前往德里机场,飞往加尔各答。

D7加尔各答-昆明-成都

飞机:约5.0小时
三餐:早餐:自理    午餐:自理    晚餐:自理
住宿:
抵达加尔各答,转机返回成都,结束愉快的旅行!

费用说明

费用包含

【航班】 成都/昆明/加尔各答往返团体经济舱客票及税金;加尔各答/德里往返团体经济舱客票及税金

【酒店】 双人标准间包含早餐(两人一房)

【餐饮】 酒店内自助餐为主,共5次酒店早餐,9次正餐

【签证】 印度签证

【司导服务】 全程司机、导游、领队服务费

【导游】 中文导游服务

【交通】 当地旅游用车

【景点】 行程内所列景点首道门票

费用不含

【个人消费】 行李超重费用及保管费;各项私人服务,如探亲、退换、联络客户、晚间娱乐;一切私人费用,包括洗衣、收费电视节目、宵夜酒水、邮寄、行李搬运等

【不可抗力】 因罢工、天气、道路中断、航班取消、延误等不可抗力或旅行社不可控制之情况产生的费用未包含。旅行社可因此调整行程安排,如遇费用增加,则旅行社可追加相应产生的费用。

【附加服务】 单间差

预订须知

【产品供应方】 本产品由遨游网合作伙伴、中青旅联盟成员——四川省中国青年旅行社提供

【温馨提示】 印度是一个宗教大国,有很多寺院庙宇,参观时一定要脱鞋,另外不要穿太短或太暴露的衣服。
请勿触摸寺庙的任何贡品和前往神的信徒,参观寺庙或朝拜时请按顺时针方向走。
在印度打招呼时,要双手合十,道一声“Namaste”。
印度人的着装比较保守,所以女士们切忌穿比较暴露的衣服。
印度人用左手处理不洁之物,右手来吃饭,所以避免以左手与他人接触。
切勿与当地人包括导游谈论敏感话题,如经济、宗教、政治、民族等。
印度的旅游用餐,早餐都在酒店享用自助餐,新德里和孟买午、晚餐有中餐厅可以用印度式中餐,其他城市和酒店都是在酒店享用自助餐,品种以咖喱味为主。所有餐荤菜较少,以鸡肉和鱼肉为主,蔬菜多为口味重的糊糊状或非常清淡水煮菜,建议带一些榨菜或萝卜干等开胃佐餐小餐调味。咖喱餐味菜请勿暴饮暴食,以免肠胃不适,一旦有肠胃不适症状,就请停止吃咖喱味菜,以免增加胃负担。

【酒店说明】 印度国际5星酒店多为国际连锁酒店,硬件设备和服务都比较好;当地5星酒店相当于我国4星级酒店,硬件设备和服务比较一般,很多是政府酒店或老饭店。印度4星酒店比较少,相当与我国3星酒店,基本属于商务型酒店,挂星的很少,硬件设施和服务有限。

【行程说明】 该行程为参考行程,以具体出行日期的行程为准。

【摄影说明】 在印度有许多值得摄影的古迹和自然风景,但有的需预先领取许可证(5000卢比)
1.用闪光灯、照明灯、三脚架摄影时,需要新德里考古学部发行的特别许可证。
2.进入印度的风景区或遗迹,相机和摄影机都是需要收费的,每个地区的费用不同,费用为25-100卢比不等。

预订流程

1、立即预订:点击“立即预订”按钮或价格日历,选择出发时间、出行人数等预订信息后点击“下一步”;

2、填写出游信息:核对旅游行程信息,填写联系人、出行人和发票等信息;

3、网上签约:查阅并确认旅游合同条款,确认后的电子合同将发送至您的邮箱,您也可以在会员中心查询下载合同;

4、支付:遨游网支持网上银行、信用卡、第三方支付、汇款等多种支付方式,请选择适合您的支付方式,进行订单支付;提交订单成功后,您的专属客服将与您电话联系,为您提供服务;

5、开心出游:遨游客服将在您出行前发送出团通知,并在出行中提供24小时紧急联系服务,确保行程无忧;

6、坐收积分:旅游归来后,您可获得遨游网赠送的积分,可用于兑换礼品或下次旅游预订抵现!欢迎您在遨游论坛中分享您度假时美好记忆的游记,说不定还有意外惊喜哦!

旅游资讯

在加尔各答过排灯节

从大吉岭的西里古里坐夜班车到达加尔各答,15个小时才到。这是我第二次到达这个城市,05年来这里是为了离开印度。加尔各答是印度的最大城市,也是印度的主要港口。它位于恒河三角洲胡格利河左岸,大都市面积为1300平方公里,在纬度较低的印度热带地区,气候终年炎热,年降雨量1000多毫米。一年四季绿树葱茏,鲜花盛开。用贝壳装饰的彩门和大象10月26日刚好是印度最热闹的排灯节,城市一片喜庆的景象。迦梨女神庙附近灯节这几天最热闹,这是布施咖喱饭的场面灯节是印度的三大节日之一,在每年印度旧历的最后一天,烟火和各种节日的灯会照亮黑暗的夜晚,这是全世界约10亿印度教信徒在庆祝排灯节。迦梨女神庙里宰杀羊羔祭祀的血腥场面排灯节来自梵语词deepa和avail字面意思是“排灯”。排灯节与几个印度的神话有关,这些神话讲的是正义战胜非正义、光明战胜黑暗的故事。其中有一个故事讲的是,印度教的克利须那神消灭了破坏天地的恶魔和地狱之神纳拉卡苏拉。这个节日对印度的锡克教徒和耆那教徒也具有重要的意义。对于锡克教徒来说,排灯节是为了庆祝锡克教徒的精神领袖哈尔宾德被印度莫卧儿帝国的皇帝贾季汉从囚禁中释放出来。对于耆那教徒来说,排灯节是一个纪念耆那教的创立者马阿哈维拉的节日,他死后进入了极乐世界。排灯节没有正式的典礼,它与世界上其他地方的圣诞节和新年庆祝活动相似。为了表示对神祗们的尊敬,人们把房间打扫得干干净净并进行粉刷。人们穿新衣,决心开始新的生活。商人停止使用他们的老账本,开始使用新账本。在黄昏的时候,每个家庭和商店点亮各种灯,烟火充满了天空。朋友和家人团聚在一起并交换礼物。迦梨女神像在灯节上,看到最多的就是迦梨女神的神像了。迦梨女神代表黑暗和暴力,她最初作为灭绝化身出现仍然有相当影响,而更复杂的Tantric信仰有时将她的角色延伸为最高存在和生命起源。传说有一天,三界中出现了一个法力强大的恶魔。这只恶魔法力高强,它每滴一滴血在地上,地上就会出现一千只和他一样厉害的化身去遗祸人间。三大神之一湿婆大神的妻子——雪山神女帕尔瓦蒂得知消息后大怒,就化身迦梨女神去消灭这头恶魔。迦梨女神恐怕这头恶魔会在决斗的时候把自己的血滴在地上,使其出现一千只法力同样高强的恶魔化身,就先把它的血吸干,一滴不剩。后来,迦梨终把这恶魔消灭,可是却因为过于愤怒而不能自制,她的双脚不由自主地大力践踏土地,令三界众生的生活都受到影响。其伴侣——湿婆为减轻众生的苦痛,就躺在迦梨的脚下,任其践踏以泄恨。这也是在印度教画像或雕塑中,湿婆总是躺在迦梨脚下的原因。

加尔各答:快要走到尽头的黄包车

加尔各答:快要走到尽头的黄包车无数次翻译美国大兵的加尔各答回忆录,最让他们津津乐道的,就是他们乘坐具有古老东方色彩的黄包车,这样说那是一点也不会过分的。2008年5月25日,我随同《中国国家地理》杂志的陈志文记者到印度考察,飞机的舱门一开,热浪扑面而来。比酷热更使我沸腾的,就是加尔各答的人力车,英文叫做“rickshaw”。黄包车的执照,就在客人的座位下面,很难搞到的有消息说,加尔各答市政当局于1997年宣布不再颁发黄包车执照了。没有执照的为非法,常常招致警察的没收、捣毁和敲诈。车夫一天天老去,就和这些黄包车一样。进入这座具有300-400百年历史的1300万人口的大都市的主要街道焦龙基路的背街,感觉就好像是电影上旧上海的黄包车随处可见,车夫神情热望地和你打招呼。加尔各答:快要走到尽头的黄包车尽管希望成为世界列强的印度领导人认为黄包车阻碍了他们雄心勃勃的追赶西方的步伐,尽管在工业化道路上崛起中的亚洲领导人都认为黄包车上面深深地烙着殖民地辛酸屈辱的伤痕;但是,黄包车和饱经风霜的车夫仍然最具磁铁般魅力,被外人当作印度文化特色的符号,抢足了身穿艳丽的民族服装沙丽的印度美女的风头。加尔各答:快要走到尽头的黄包车近年来,急于摆脱帝国主义殖民色彩的印度共产党执政的加尔各答市政当局,多次发布了禁止黄包车驶入越来越多的街道的禁令,这不仅遭到了拥有59,000名正式执照的会员的黄包车联合协会的拼死抵抗,也遭到了拖儿带女的小资阶级的冷枪暗刀的算计。他们故意回避取缔黄包车激进派提出的显而易见的伦理道德问题而保持少见的沉默,因为他们吵吵闹闹的老婆闺女酷爱购物,特别喜欢和店主进行游戏般的讨价还价,这需要她们穿梭于东南西北进行价格比较,还有宝贝孩子上学放学……他们需要这些衣裳褴褛的车夫,他们之间形成了相互依赖的坚强同盟,因为印度的小资阶级还不具备开私家车和坐出租轿车兜风的能力。加尔各答:快要走到尽头的黄包车更有甚者,取缔的禁令一发出,也遭至了那些最具复古情怀的西方人的哀伤和悲叹。为了表示对父母伤感的同情和想往,许多年青人居然成为了复古主义的急先锋,他们成群结队组成背包族,来到加尔各答的老街焦龙基路附近的小巷深处,一次又一次报复式的乘坐黄包车,享受着即将一去不复返的殖民主义时代的大好时光。甚至美国《国家地理》杂志和英国BBC等大牌西方媒体也加入了复古派的队伍而派出精兵强将,在加尔各答古老的街道里跟踪拍摄黄包车夫那凄绝残美的镜头,非常具有维多利亚时代的城市田园油画风格。美国《国家地理》杂志拍摄为了省钱,我们也像西方背包族那样拿着“印度旅游指南”,寻找到他们爱去的一些老街巷的小旅店。出来闲逛时常常迷失在加尔各答迷宫般的古巷中,这样就需要求助于这些黄包车夫。《旅游指南》说和他们讨价还价有些麻烦,但是在我看来,却比那些海盗般的出租车司机来说好多了。其实价格本来是不贵的,再远的路也就是在10元的零头之间博弈,实在是一种有趣的交流。再说,大街都禁止他们出行了,想走太远也不可能。我有一次说是要去维多利亚博物馆,结果给了20卢比,但是没有走多元就不能走了,我感觉有些吃亏。在摄氏40度异常恐怖的高温中,他们穿着破烂的背心,赤脚踩在融化的柏油中,真正烙下了脚印。每天他们的收入就是在100-150卢比之间,相当于人民币的20-30元。哪怕按照中国人的标准,那也是在贫困线之间,尽管这样,他们生活的诚实坦荡。注意看他右手拿着一个小小的铃铛,遇到路人时就用铃铛敲打车杆。他们的车一般都是从车行租用来的,每天租车的费用是20-40卢比。据说每三个车夫才有一辆黄包车,一天24小时人休息,车不休息。从战争时期的美国人留下来的中国黄包车的照片看,加尔各答的黄包车和我们旧中国的有点不一样。上海或者昆明的黄包车。和加尔各答的有些不一样。首先,我们的黄包车轮胎好像是充气的,而他们的好像就是木轮上包一层胶皮,有的在胶皮外侧又包一层铁皮。还有,我们的黄包车在乘客的脚踩的踏板下面有两个脚架,停车时脚架支撑地面;而他们的是扶手的顶端直接接触地面。车夫大都是来自印度最贫穷的比尔哈邦(BiharState)的农民,我们去过,那些地方尽管比较平坦,但是土地贫瘠干旱。他们往往是许多人居住在一间最简陋的房子或者窝棚里面,印度人叫做“dera”。尽管印度教徒和穆斯林冲突紧张,但是对车夫极富同情心的美国《国家地理》杂志调查证明,在一个“dera”里,往往这两个誓不两立宗教教徒混居也相安无事。住房交纳租金一般都在200-300卢比/月不等。有时是从农村来的一家七八口人拥挤在狭小的空间里。这里白天是修车店、厨房、起居室,晚上是卧室,也是厕所。还有许多车夫晚上就是露宿街头,反正印度的天气任何时候都是很热的,躺在外面比没有空调的室内还要舒服加尔各答:快要走到尽头的黄包车在老街区萨德路不远的一个穆斯林社区,我常常一个人在这个里面慢慢行走很远很远,可以说是典型的贫民区,而不是贫民窟,因为当地人基本上都是居住在小巷两边的低矮的房屋里,而没有搭建窝棚。这些房子里面显然非常狭小简陋,也没有水管和卫生间,因为早上居民都来户外的公共水龙头边刷牙洗脸甚至洗澡。这个给人刮脸的人旁边就停放过夜的黄包车,所以他们中间也可能就是车夫。刮脸的人也许是街坊邻居,也许是路人,服务要收费的。加尔各答:快要走到尽头的黄包车在黄包车即将走到尽头的时刻,许多海外的黄包车铁杆车迷无视它的伦理道德和经济学问题,而不厌其烦地探讨黄包车的来源。亚洲首富的日本常常骄傲地站出来维护自己是黄包车诞生地的荣耀。他们说英文中的rickshaw一词来源于日语的“jinrikisha”,也就是“人力车”。这个日语词汇早在1867年就出现了,那时黄包车和骑马还有马车一起成为了东京交通的三部曲。日本的黄包车另外一个权威观点尽管没有敢向日本的“黄包车故乡论”提出挑战,但是却说黄包车是居住在日本的西方人发明的,这位叫做JonathonGoble的人是居住在横滨的美国浸信会的传教士。那时考虑到了他有病妻子的身体就发明了黄包车,这样她就能够出行了。加尔各答:快要走到尽头的黄包车那时黄包车的出现是一个巨大的进步,这对使用了数百年的轿子是一次革命,穿梭在日本大街小巷差不多有20万黄包车车夫,以后又传遍整个亚洲。有人相信是中国商人在1900年把黄包车传入加尔各答的,那时中国人用它们携带货物。49年以后,也就是伟大的1949年,中国共产党就以和现在印度领导人差不多同样的理由,不由分说地取缔了这种交通工具。

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