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东京纠错

东京俗名武藏，是日本的首都，也是日本政治、文化、经济的中心，现代化程度很高。其面积2162平方公里，人口1182万，包括23个市区，26个郊区市，7个町，8个村，另外周围的城镇，也在逐渐不断地变为它的"卫星"市区。东京是世界上人口最多、最大的现代化国际城市之一。
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标签：日本的首都

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概况

东京俗名武藏，是日本的首都，也是日本政治、文化、经济的中心，现代化程度很高。其面积2162平方公里，人口1182万，包括23个市区，26个郊区市，7个町，8个村，另外周围的城镇，也在逐渐不断地变为它的"卫星"市区。东京是世界上人口最多、最大的现代化国际城市之一。
　　
在古代，东京只是个芦苇丛生，荒凉偏僻的小渔村，它最早称作千代田。 1457年，大领主太田道灌大兴土木，筑造江户城堡后，有文字记载的东京正式诞生，但当时江户城的规模很小，直到1603年，德川家康掌握全国政权，在江户开设了幕府之后，江户才作为日本的行政中枢得到很大的发展。公元1700年时，已成为人口超过100万的世界第一大城市。
　　
1869年，明治天皇将首都迁至江户，并因其位于京都东部而命名为东京。

1943年，东京市改名为东京都（相当于直辖市），扩大了管辖范围，而迅速发展成为有500万人口的大城市。在东京，保护良好的历史古迹与现代建筑群落构成了完美的和谐，处处体现出日本的传统文化和国际大都会的完美和谐。

东京目前是日本最大的工业城市，聚集着全国11%的工厂。主要有钢铁、机械、化工、精密仪器、印刷出版和服装等各种产业。也是全国的经济、金融、商业中心。资本在50亿日元以上的公司，有90%集中设在东京。全国各大银行的总行或主要分行设在这里。东京是世界三大金融中心之一，拥有世界闻名的股票市场。商业十分发达，大批发商店占全国的18%，小批发店占31%左右。银座是全市最繁华的商业街。

东京是全国文化教育中心。各类大专院校，包括短期大学在内，共有190多所。附近有筑波科学城，那里设有43个科研机构和大学等，其中包括日本空间计划和宇宙研究试验中心。东京的出版社占全国的2/3以上，而书籍发行量则占90%。东京还是日本最大的交通枢纽。有飞机和轮船通向国内和世界各地，是全国高速铁路干线的汇合点，市内地铁四通八达，全长170多公里。东京港名列全国第4位，年吞吐量4000万吨。有4个机场，成田和羽田机场是首都的空中门户。

无论是市容观光，参观各种博物馆，还是娱乐、购物、品尝美食，在东京你都能得到满足和乐趣。

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最佳时期

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节日盛事

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美食

饮食习惯
日本人通常使用筷子，桌上的摆放应该是饭碗在左边，筷子平放在前，日本教育孩子在吃饭时右手拿筷子，左手端饭碗或汤碗，并直接用碗喝汤。
饭前人们都说，"Itadakimasu"。（意为，"承领" ），饭后还要说， "Gochiso-samadeshita",(意为"享用美食餐了")，用来表示对该餐的感谢。日本的冷面都是放在竹制盘上，用筷子夹起一口的数量，放在冷汤里进食。有些餐馆不放汤匙。
日本人习惯拿起碗来喝汤。在吃面的时候都会发出声音。
如果是一群人去喝酒的话，第一杯要等大家举杯说"干杯"后才喝的。

日式膳食
日本是美食家的天堂，大都市里餐馆及食物种类之多，不胜枚举，尤其是东京，真不愧为国际烹益的麦加圣地。不过如因为西餐味道很好便已知足，那就十分可惜。因为日本也有卓越的烹饪技术。许许多多日本菜肴之中，最吊人胃口的，大概是"火锅"与"天妇罗"，而具生鱼特色的"寿司"与"生鱼片"，也着实可以一饱美食家的口福。
中国菜广受人们的欢迎。日本人也不例外，所以日本各地几乎都有中国菜馆。
东京餐厅最大的特色是，几乎每家餐厅，都会将自家的主要菜色做成蜡制样品，并且标示着价格，放在店外的橱窗供客人选择。
谈到膳食品店的价格，那要看服务美食的场所，高级菜馆或高级旅社的餐厅，午餐至少2000日元，晚膳最低3000日元。每人每次消费在7500日元以下，需征税3%，7500日元以上，则需征税6%。但求实惠的旅客，可利用百货公司的食堂，大楼里面或地下街道的菜馆，很好的一餐，不过500日元至1000日元，而且那些食堂或菜馆，不收任何服务费，他们虽无中文的菜单，但有菜肴样品，陈列于入口橱窗，只要用手指点一下，语言问题可迎刃而解。

标准的日本菜
Sukiyaki
锅置于餐桌上，在锅汤内不断放入牛肉片，蔬菜，豆腐等等，且煮且食。

天妇罗（Tempura）
在麦粉中加入鸡蛋和冷水，拌成麦粉浆，然后把虾、鱼、蔬菜等等，放入锅内油煎。

寿司（Sushi）
在有醋味的饭团上，加以各种生鱼片。

生鱼片（Sashimi）
生的鱼片，用酱油佐食。

怀石菜（Kaiseki）
被认为是日本烹调技术的精华。利用蔬菜，鱼介，海草等精制而成，味道异常鲜美。

串烧（Yakitoui）
一串串的鸡肉或肝脏，用火烘熟。

炸猪排（Tonkatsu）
猪肉片在面包屑里一滚，然后用油煎。

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购物

在东京，不仅很多外国游客将时间花在购物上，日本人本身也热衷于购买商品，人们把在大城市的大型百货公司购物看作是一种娱乐和享受。日本的电子、精密仪器产品领先于世界各国，最适合作礼品的有：照相机，随身听，手提式录音机，留声机，手表，丝绸制品，珍珠，陶瓷器竹制手工艺品，镶嵌工艺品，景泰蓝，涂漆工艺品，版画，古董等等。这些商品在专卖商店和百货商店都可买到。

百货店
东京有四大购物中心：银座、涩谷、新宿、池袋，以银座为核心，其它三处各有特色，日本的百货公司享誉世界，不仅规模大、货品多，而且服务亲切周到。

注意营业时间
日本一般商店的营业时间,通常从早上10点到晚上8点。但这几年，因为经济较不景气，所以许多商店及卖场，纷纷都将营业时间延长到晚上9点或10点，例如新宿西口的电器商店，就将营业时间延到晚上9点。不过，百货公司通常都比一般商店提早一小时(约晚上7、8点)关门。

打折季节
平常时间里，日本百货公司及大型商场都没有什么打折活动，也不接受讨价还价，只有耐心等到换季时，百货公司为了出清存货，才会以7折、5折甚至1折的折扣价格来吸引顾客。
一般说来，一年之中的主要折扣季节分为4月中旬到下旬的春装拍卖、7月中旬到8月中旬的夏装、10月下旬的秋装、以及圣诞节前夕一直到1月中旬的岁末冬装拍卖。尤其岁末期间，商家都会以较低的折扣出清存货，各大卖场自然是人山人海。

银座
是许多百年老铺与本土品牌的发祥地。贯穿银座1丁目至8丁目的中央通，被选为日本「一百名道」之一，也是银座最繁华的主要街道。每到星期日下午，整条中央通会实施交通管制，成为行人的步行者天堂。

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娱乐

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交通

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市内交通
地铁
东京的地铁有两种，一是由帝都高速交通财团所经营的，简称"营团地下铁"，另一条是由东京都交通局经营的，简称"都营地下铁"。现在共有8条"营团地下铁"，4条"都营地下铁"在运营。

地铁既稳且快，是东京最便利的交通工具，但须避开早晚上下班的时间，因为此时乘客多，车箱内拥挤，车票可在车站入口的自动售票机投币购买。营团地铁费用是6公里以内160日元，随后依乘车距离依次递增为190日元，230日元；都营地铁则比较贵，起价4公里以内是170日元，随之递增为210日元，260日元。如在两者之间相互转乘，则可享受合计40日元的优惠。此外，东京地铁发售一种"IC"卡，乘客下车时通过自动检票机只要刷卡，机器便会自动扣除票款。IC卡又分营团地铁发售的"SF地铁卡"与都团地铁发售的"T卡"，但二者可通用，且无时限。

公共汽车
东京的公共汽车（简称巴士），绝大多数属于东京都交通局，只有少数如东急巴士及西武巴士是由私营公司运营的。都巴士为草绿色，采用单一票价，无论你到哪儿都是200日元，上车后即付。
但东京公共汽车的利用率并不算很高，远不如地铁那样受欢迎，这主要是由于堵塞的地面交通状况造成的。
不过公共汽车IC卡却比地铁IC卡更具优势。原因就在于票面金额分别为1000日元、3000日元、5000日元的IC卡，实际上代表的价值却是1100日元、3560日元与5850日元，对于平民来说十分划算。

观光巴士
车上的服务员会说外语，班次较多，主要有以下几种：全天班车：名胜古迹路线车，供应午餐，票价每人8000日元-9000日元。上下午班车：观光路线班车，票价每人4000日元-5000日元。夜间班车：供应日本菜，并有歌舞伎演出及夜总会节目表演，票价每人12000日元。特别班车：以参观日本生活文化地区为主要路线，有"东京七奇"、"生活工艺"、"东京产业"、"艺术之城"等班次。票价连正餐每人6700日元-9000日元。

电车
东京内的电车线路主要有两条，一条是绿色车厢的山手线，另一条是红色车厢的中央线。山手线是一条环状线，它从东京出发，途经秋叶原、上野、池袋、新宿、涩谷、品川，最后回到东京。其间共有29站，全程约需1小时。大约每2-5分钟就有一班车，采取24小时服务制度。另外还有一条东京外围环线-"武茂野线"。中央线横贯山手线中部，沿东西方向行驶。从东京站发车途经田端、御茶水、四谷、新宿各站，驶往立川，八王子方向的为"中央快速线"，而"中央慢速线"则从千叶西部发车，途经秋叶原，御茶水，开往新宿、中野、三鹰方向。电车基本费用，按规定3公里以内130日元，随后依次递增为150日元，160日元，它是东京都内票价最低的交通工具。每个车站内都有自动售票机，一般是按键式和新型触摸面板式两种。买票时，先依机器上指示的票价投币，再按钮确认。

出租车
东京有很多的的士，收费方式分为"计程"与"计时"两种。不同公司的车单价是不同的。一般来说车费最初两公里为650日元。每晚11时至次日5时，增加20%的车费。

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